40 días de transporte ferroviario de China a Europa desde Shenzhen Alta eficiencia y flexibilidad

Ofrecemos transporte ferroviario FCL de Shenzhen a Europa con términos DDP. Tiempo de tránsito: 30-40 días laborables – equilibrando costos similares a los marítimos con ventajas de velocidad similares a los aéreos. Nos encargamos del despacho de exportación, transporte ferroviario China-Europa, despacho de importación europeo, prepago de IVA/aranceles y entrega en cualquier dirección europea.

Proceso: Terminal ferroviaria de Shenzhen → Despacho de exportación → Ferrocarril China-Europa (vía Alashankou/Khorgos) → Transbordo en Malaszewicze → Distribución ferroviaria europea → Despacho de importación → Entrega de última milla

• Puerto de carga: Shenzhen (terminal ferroviaria de Pinghu), recogida en puerta disponible

• Ruta: Shenzhen → Xi'an/Chengdu → Khorgos/Alashankou → Kazajistán → Rusia → Bielorrusia → Polonia → Alemania → Europa

• Destino: Malaszewicze, Hamburgo, Duisburgo, Varsovia, etc., entrega en toda Europa

• Carga aceptada: Carga general, maquinaria, materiales de construcción, repuestos de automóviles. Baterías integradas: se requiere UN38.3

1. Detalles de la carga: Nombre del producto, código HS, cantidad, embalaje, volumen (CBM), peso bruto (KG), valor

2. Remitente y destinatario: Contacto del remitente; dirección europea, teléfono, persona de contacto (IVA/EORI obligatorio)

3. Modo de envío: FCL (20GP/40GP/40HQ)

4. Otros: Recogida en puerta, etiquetado/embalaje en palets

P: ¿Ventajas del ferrocarril frente al marítimo?
R: 15-20 días más rápido que el marítimo, no afectado por la congestión portuaria, ideal para envíos a granel de urgencia media. Costo: ~1/3 a 1/5 del aéreo.

P: ¿El DDP incluye el IVA europeo?
R: Sí, todo incluido: IVA de importación (por país), aranceles, despacho, flete ferroviario, entrega.

P: ¿Pueden los productos con baterías integradas ir por ferrocarril?
R: Sí, con UN38.3 y MSDS, aplicar etiquetas de baterías de litio. No se permiten baterías de litio puras.