40 Hari Angkutan Kereta Api Tiongkok Ke Eropa Dari Shenzhen Efisiensi Tinggi Dan Fleksibilitas

Kami menawarkan pengiriman kereta api FCL dari Shenzhen ke Eropa dengan syarat DDP. Waktu transit: 30-40 hari kerja – menyeimbangkan biaya seperti laut dengan keunggulan kecepatan seperti udara. Kami menangani bea cukai ekspor, transportasi Kereta Api Tiongkok-Eropa, bea cukai impor Eropa, pembayaran di muka PPN/bea masuk, dan pengiriman ke alamat mana pun di Eropa.

Proses: Terminal kereta api Shenzhen → Bea cukai ekspor → Kereta Api Tiongkok-Eropa (melalui Alashankou/Khorgos) → transshipment Malaszewicze → distribusi kereta api Eropa → Bea cukai impor → Pengiriman last-mile

• Pelabuhan Muat: Shenzhen (terminal kereta api Pinghu), penjemputan pintu tersedia

• Rute: Shenzhen→Xi'an/Chengdu→Khorgos/Alashankou→Kazakhstan→Rusia→Belarus→Polandia→Jerman→Seluruh Eropa

• Tujuan: Malaszewicze, Hamburg, Duisburg, Warsawa, dll., pengiriman ke seluruh Eropa

• Kargo yang Diterima: Kargo umum, mesin, bahan bangunan, suku cadang mobil. Baterai terpasang: UN38.3 diperlukan

1. Detail Kargo: Nama produk, kode HS, kuantitas, kemasan, volume (CBM), berat kotor (KG), nilai

2. Pengirim & Penerima: Kontak pengirim; Alamat Eropa, telepon, orang kontak (wajib VAT/EORI)

3. Mode Pengiriman: FCL (20GP/40GP/40HQ)

4. Lainnya: Penjemputan pintu, pelabelan/palletisasi

T: Keunggulan kereta api vs laut?
J: 15-20 hari lebih cepat dari laut, tidak terpengaruh oleh kemacetan pelabuhan, ideal untuk pengiriman massal dengan urgensi sedang. Biaya: ~1/3 hingga 1/5 dari udara.

T: Apakah DDP termasuk PPN Eropa?
J: Ya, semua termasuk: PPN impor (per negara), bea masuk, bea cukai, angkutan kereta api, pengiriman.

T: Bisakah produk baterai terpasang dikirim melalui kereta api?
J: Ya, dengan UN38.3 dan MSDS, terapkan label baterai lithium. Tidak ada baterai lithium murni.