Estudo de caso de logística de infraestrutura de carregamento de NEV da China para o Reino Unido: entrega de pilhas de carregamento com a Zhuofan Jiyun
Estudo de caso: pilhas de carregamento e gabinetes de energia enviados da China para o Reino Unido para um operador de rede de carregamento
Perfil do cliente:Um operador de rede de carregamento com sede no Reino Unido que importa equipamento de carregamento de veículos elétricos de fabricantes chineses, expandindo a sua rede pública de carregamento no sul da Inglaterra.
O desafio
O operador precisava importar um lote de pilhas de carregamento, gabinetes de energia e equipamentos relacionados com baterias para novos locais de carregamento.e cada entrega estava ligada a prazos de instalação em locais específicosOs desafios incluíram:
- Armários de carregamento com dimensões superiores às do recipiente padrão, que requerem manuseio de OOG
- Baterias e componentes eléctricos sujeitos à regulamentação relativa às mercadorias perigosas
- Vários fornecedores chineses que necessitam de ser consolidados em remessas coordenadas
- Jardins de instalação fixos que exigem um calendário de entrega confiável no Reino Unido
A solução
Trabalhar no âmbito da operação de logística conjunta comZhuofan Jiyun, entregamos um programa de logística integrado da China para o Reino Unido para o operador:
- Carga consolidada de vários fornecedores chineses no porto de origem para reduzir os custos de frete
- Fornecidos armários de carregamento de grandes dimensões em rack plano e em contentores com tope aberto
- Equipamento de bateria manuseado em conformidade com procedimentos de mercadorias perigosas com documentação completa
- Fornecido rastreamento em tempo real e atualizações proativas para cada contentor
- Coordenação do desalfandegamento do Reino Unido e entregas programadas para cada local de cobrança
Desagregação dos envios
O programa abrangeu recipientes de rack planos de 4 x 40 HQ para armários de carregamento de grandes dimensões, recipientes de 6 x 40 HQ para módulos de energia e acessórios de instalação,e 2 contentores de 20GP para equipamentos de bateria transportados no âmbito dos procedimentos de mercadorias perigosas.
Resultados-chave
| Métrica | Resultado |
|---|---|
| Volume da remessa | 12 recipientes, incluindo as unidades OOG e DG |
| Tempo de trânsito | 32-40 dias de frete marítimo da China para o Reino Unido |
| Fornecedores consolidados | 5 fábricas em 3 cidades chinesas |
| Desempenho da entrega | 100% de pontualidade nos locais de instalação |
| Conformidade | Todos os documentos de mercadorias perigosas aprovados |
O que o cliente disse
"Coordenar armários de grandes dimensões e equipamentos de bateria de diferentes fábricas costumava ser um pesadelo.e visibilidade total da China para os nossos locais. "¢ Gerente de Logística, Operador de Rede de Carregamento do Reino Unido
Por que este caso é importante para os comerciantes
Para os comerciantes e operadores do sector das novas energias do Reino Unido, o transporte e a logística dos veículos de novas energias e da infra-estrutura de carregamento importados para o Reino Unido são geridos em conjunto com aZhuofan JiyunIsto significa que programas complexos de vários fornecedores e de vários contentores podem ser geridos através de um único ponto de contacto, com a conformidade a ser tratada por profissionais em cada etapa.
Planeje o seu carregamento de NEV:Contacte a nossa equipa com os detalhes da sua carga, e nós forneceremos uma proposta completa de logística da China para o Reino Unido dentro de 24 horas.
