China nach UK NEV Ladeinfrastruktur Logistik Fallstudie: Lieferung von Ladesäulen mit Zhuofan Jiyun
Fallstudie: Ladekapseln und Stromschränke aus China für einen Ladeanbieter in Großbritannien
Kundenprofil:Ein in Großbritannien ansässiger Ladeverbindungsbetreiber, der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge von chinesischen Herstellern importiert und sein öffentliches Ladenetz in ganz Südengland ausbaut.
Die Herausforderung
Der Betreiber musste eine Reihe von Ladestationen, Stromschränken und batteriebezogener Ausrüstung für neue Ladestationen importieren.und jede Lieferung war an bestimmte Standorte gebunden.Zu den Herausforderungen gehörten:
- Ladekabinen, die die Standardgrößen des Behälters übersteigen und für die OOG-Behandlung erforderlich sind
- Batterien und elektrische Bauteile, die den Vorschriften für gefährliche Güter unterliegen
- Mehrere chinesische Lieferanten, die in koordinierte Sendungen zusammengefasst werden müssen
- Fest installierte Zeitfenster erfordern eine zuverlässige Lieferplanung in Großbritannien
Die Lösung
Arbeiten im Rahmen des gemeinsamen Logistikbetriebs mitZhuofan Jiyun, lieferten wir ein integriertes China-Großbritannien-Logistikprogramm für den Betreiber:
- Konsolidierte Fracht von mehreren chinesischen Lieferanten im Ursprungshafen zur Senkung der Frachtkosten
- Übergroße Ladekabinen auf flachem Regal und in offenen Behältern
- Batterietechnik, mit der gefährliche Güter behandelt werden, gemäß Verfahren mit vollständiger Dokumentation
- Echtzeitverfolgung und proaktive Aktualisierungen für jeden Container
- Koordinierte britische Zollabfertigung und geplante Lieferungen an jeden Ladestandort
Aufschlüsselung der Sendungen
Das Programm umfasste 4 x 40 HQ Flachregalbehälter für übergroße Laderabteil, 6 x 40 HQ Behälter für Leistungsmodule und Installationszubehör,und 2 20GP-Container für Batteriegeräte, die im Rahmen der Gefahrgutverfahren verschifft werden.
Wesentliche Ergebnisse
| Metrische | Ergebnis |
|---|---|
| Versandmenge | 12 Behälter, einschließlich OOG- und DG-Einheiten |
| Übergangszeit | 32-40 Tage Seefracht von China nach UK |
| Zulieferer zusammengefasst | 5 Fabriken in 3 chinesischen Städten |
| Leistung der Lieferung | 100%ige Pünktlichkeit an den Anlagenplätzen |
| Einhaltung der Vorschriften | Alle Dokumente für gefährliche Güter genehmigt |
Was der Kunde sagt
"Die Koordinierung von übergroßen Schränken und Batterietechniken aus verschiedenen Fabriken war früher ein Albtraum.und volle Sichtbarkeit von China zu unseren Standorten."¢ Logistikmanager, Betreiber des britischen Ladenetzes
Warum dieser Fall für Händler von Bedeutung ist
Für Händler und Betreiber des britischen neuen Energiesektors werden Transport und Logistik von in das Vereinigte Königreich eingeführten neuen Energiefahrzeugen und Ladeinfrastruktur gemeinsam mitZhuofan JiyunDies bedeutet, dass komplexe Multi-Lieferanten- und Multi-Container-Programme über einen einzigen Ansprechpartner verwaltet werden können, wobei die Einhaltung von Vorschriften in jedem Schritt von Fachleuten überwacht wird.
Planen Sie Ihre NEV-Lieferung:Kontaktieren Sie unser Team mit Ihren Frachtdetails, und wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden einen vollständigen Logistikvorschlag für China nach Großbritannien liefern.
