Studium przypadku logistyki infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych z Chin do Wielkiej Brytanii: Dostawa stacji ładowania z Zhuofan Jiyun
Studium przypadku: ładowarki i szafy zasilające wysłane z Chin do Wielkiej Brytanii dla operatora sieci ładowania
Profil klienta: Brytyjski operator sieci ładowania, importujący sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych od chińskich producentów, rozszerzający swoją publiczną sieć ładowania na południową Anglię.
Wyzwanie
Operator potrzebował zaimportować partię ładowarek, szaf zasilających i sprzętu związanego z bateriami do nowych punktów ładowania. Ładunek obejmował jednostki ponadgabarytowe z komponentami towarów niebezpiecznych, a każda dostawa była powiązana z terminami instalacji w określonych lokalizacjach. Wyzwania obejmowały:
- Szafy ładowania przekraczające standardowe wymiary kontenerów, wymagające obsługi OOG
- Komponenty baterii i elektryczne podlegające przepisom dotyczącym towarów niebezpiecznych
- Wielu dostawców z Chin wymagających konsolidacji w skoordynowane przesyłki
- Stałe okna instalacyjne wymagające niezawodnego harmonogramowania dostaw do Wielkiej Brytanii
Rozwiązanie
Pracując w ramach wspólnej operacji logistycznej z Zhuofan Jiyun, dostarczyliśmy zintegrowany program logistyczny z Chin do Wielkiej Brytanii dla operatora:
- Skonsolidowany ładunek od wielu chińskich dostawców w porcie pochodzenia w celu zmniejszenia kosztów frachtu
- Wysłano ponadgabarytowe szafy ładowania na kontenerach typu flat rack i open top
- Obsłużono sprzęt bateryjny zgodnie z procedurami zgodnymi z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych, z pełną dokumentacją
- Zapewniono śledzenie w czasie rzeczywistym i proaktywne aktualizacje dla każdego kontenera
- Skoordynowano odprawę celną w Wielkiej Brytanii i zaplanowano dostawy do każdego punktu ładowania
Szczegóły przesyłki
Program obejmował 4 kontenery typu flat rack 40HQ na ponadgabarytowe szafy ładowania, 6 kontenerów 40HQ na moduły zasilające i akcesoria instalacyjne oraz 2 kontenery 20GP na sprzęt bateryjny wysłany zgodnie z procedurami dotyczącymi towarów niebezpiecznych.
Kluczowe wyniki
| Metryka | Wynik |
|---|---|
| Objętość przesyłki | 12 kontenerów, w tym jednostki OOG i DG |
| Czas tranzytu | 32-40 dni transportu morskiego z Chin do Wielkiej Brytanii |
| Skonsolidowani dostawcy | 5 fabryk w 3 chińskich miastach |
| Wydajność dostaw | 100% na czas w miejscach instalacji |
| Zgodność | Wszystkie dokumenty dotyczące towarów niebezpiecznych zatwierdzone |
Co powiedział klient
"Koordynowanie ponadgabarytowych szaf i sprzętu bateryjnego z różnych fabryk było kiedyś koszmarem. Wspólna operacja z Zhuofan Jiyun zapewniła nam jeden zespół, jeden harmonogram i pełną widoczność od Chin po nasze punkty." — Kierownik Logistyki, Brytyjski Operator Sieci Ładowania
Dlaczego ten przypadek jest ważny dla sprzedawców
Dla sprzedawców i operatorów w brytyjskim sektorze nowej energii, transport i logistyka pojazdów nowej energii i infrastruktury ładowania importowanych do Wielkiej Brytanii są wspólnie realizowane z Zhuofan Jiyun. Oznacza to, że złożone programy obejmujące wielu dostawców i wiele kontenerów mogą być zarządzane przez jeden punkt kontaktu, a zgodność jest obsługiwana przez profesjonalistów na każdym etapie.
Zaplanuj swoją przesyłkę NEV: Skontaktuj się z naszym zespojem, podając szczegóły dotyczące swojego ładunku, a my przedstawimy kompletny plan logistyczny z Chin do Wielkiej Brytanii w ciągu 24 godzin.
