Studi di caso sulla logistica dell'infrastruttura di ricarica NEV dalla Cina al Regno Unito: consegna delle pile di ricarica con Zhuofan Jiyun
Caso di studio: Colonne di ricarica e armadi elettrici spediti dalla Cina al Regno Unito per un operatore di rete di ricarica
Profilo del cliente: Un operatore di rete di ricarica con sede nel Regno Unito che importa attrezzature per la ricarica di veicoli elettrici da produttori cinesi, espandendo la propria rete di ricarica pubblica nell'Inghilterra meridionale.
La sfida
L'operatore aveva bisogno di importare un lotto di colonne di ricarica, armadi elettrici e attrezzature relative alle batterie per nuovi siti di ricarica. Il carico combinava unità fuori sagoma con componenti di merci pericolose, e ogni consegna era legata a scadenze di installazione in luoghi specifici. Le sfide includevano:
- Armadi di ricarica che superano le dimensioni standard dei container, richiedendo la gestione OOG (fuori sagoma)
- Componenti di batterie ed elettrici soggetti alle normative sulle merci pericolose
- Molteplici fornitori cinesi che richiedono il consolidamento in spedizioni coordinate
- Finestre di installazione fisse che richiedono una programmazione affidabile delle consegne nel Regno Unito
La soluzione
Lavorando sotto l'operazione logistica congiunta con Zhuofan Jiyun, abbiamo fornito un programma logistico integrato dalla Cina al Regno Unito per l'operatore:
- Consolidamento del carico da molteplici fornitori cinesi nel porto di origine per ridurre i costi di trasporto
- Spedizione di armadi di ricarica fuori sagoma su container flat rack e open top
- Gestione delle attrezzature per batterie secondo procedure conformi alle merci pericolose con documentazione completa
- Fornitura di tracciamento in tempo reale e aggiornamenti proattivi per ogni container
- Coordinamento dello sdoganamento nel Regno Unito e programmazione delle consegne a ciascun sito di ricarica
Dettaglio della spedizione
Il programma ha coperto 4 container flat rack da 40HQ per armadi di ricarica fuori sagoma, 6 container da 40HQ per moduli di potenza e accessori di installazione, e 2 container da 20GP per attrezzature per batterie spedite secondo procedure per merci pericolose.
Risultati chiave
| Metrica | Risultato |
|---|---|
| Volume di spedizione | 12 container inclusi unità OOG e DG |
| Tempo di transito | 32-40 giorni di trasporto marittimo dalla Cina al Regno Unito |
| Fornitori consolidati | 5 fabbriche in 3 città cinesi |
| Prestazioni di consegna | 100% puntuale nei siti di installazione |
| Conformità | Tutta la documentazione per merci pericolose approvata |
Cosa ha detto il cliente
"Coordinare armadi fuori sagoma e attrezzature per batterie da diverse fabbriche era un incubo. L'operazione congiunta con Zhuofan Jiyun ci ha dato un unico team, un'unica pianificazione e visibilità completa dalla Cina ai nostri siti." — Responsabile Logistica, Operatore di Rete di Ricarica UK
Perché questo caso è importante per i commercianti
Per commercianti e operatori nel settore delle nuove energie del Regno Unito, il trasporto e la logistica di veicoli a nuova energia e infrastrutture di ricarica importati nel Regno Unito sono gestiti congiuntamente con Zhuofan Jiyun. Ciò significa che complessi programmi multi-fornitore e multi-container possono essere gestiti attraverso un unico punto di contatto, con la conformità gestita da professionisti in ogni fase.
Pianifica la tua spedizione NEV: Contatta il nostro team con i dettagli del tuo carico e ti forniremo una proposta logistica completa dalla Cina al Regno Unito entro 24 ore.
