กรณีที่ 2: การขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไร้กังวลไปยังยุโรป | การปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ปี 2026
2026-03-07
Case Detail
กรณี: การปฏิบัติตามและไม่ต้องกังวล! แบตเตอรี่ลิธีียมตรงไปยังยุโรป ปรับตัวอย่างแม่นยําให้กับกฎหมายใหม่ 2026 การชําระภาษีที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
[กรณีภาษาอังกฤษสําหรับผู้ใช้ในยุโรป] เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2026 การแก้ไขกฎหมาย IMDG 42-24 ได้มีผลอย่างเป็นทางการ นํามาตรการใหม่สําหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิธีਅਮไปยุโรปพื้นที่ใช้งานของหมายเลขสินค้าอันตราย UN3171 ได้ถูกลดลงอย่างมากในขณะเดียวกัน กฎระเบียบการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศระหว่างประเทศได้เสริมการตรวจสอบแบตเตอรี่ลิตียมที่ต้องการการประกาศตามมาตรฐานสินค้าอันตรายมาร์ค ผู้ขายการค้าอิเล็กทรอนิกส์ข้ามประเทศที่ตั้งอยู่ที่เบอร์ลิน, เยอรมนี จําเป็นต้องซื้อแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน (UN3480)รถสกูเตอร์ไฟฟ้า) จากประเทศจีน และส่งไปยังฮัมบูร์กเขาเผชิญกับปัญหาต่างๆ รวมถึงความยากลําบากในการปรับตัวต่อกฎหมายใหม่ การกักตัวง่าย ๆ เนื่องจากการประกาศที่ผิดปกติ ความเสี่ยงสูงของการเสียบแบตเตอรี่ระหว่างการขนส่งและการช้าในการชําระสินค้านอกจากนี้ เขาจําเป็นต้องพึ่งพาการพัฒนาของท่าเรือแฮมเบิร์ก สําหรับการจําหน่ายในยุโรป ซึ่งต้องการความปฏิบัติตามอย่างเต็มที่ ความทันเวลาที่มั่นคง และการหลีกเลี่ยงการลงโทษและความเสี่ยงในการคืน
[คําตอบมืออาชีพของ Zhuofan สําหรับลูกค้ายุโรป]
1การปรับตัวอย่างแม่นยําให้กับกฎหมายใหม่ปี 2026: ทีมงานปฏิบัติตามความเป็นมืออาชีพของเราเชี่ยวชาญในกฎหมายการขนส่งแบตเตอรี่ลิธีਅਮปี 2026 ใหม่ในยุโรปการแยกความละเอียดระหว่างการจัดหมวดหมู่แบตเตอรี่ไอออนลิตียม (UN3480) และอุปกรณ์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิตียม (UN3556)ตามความต้องการของ IMDG Code Amendment 42-24 และกฎหมายการขนส่งของอันตรายทางอากาศ เราทําการประกาศตัวเลขสหประชาชาติอย่างแม่นยําการกําจัดการละเมิดที่เกิดจากการใช้เบอร์เก่าเรายังปรับปรุงเครื่องหมายบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายบรรจุภัณฑ์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องกับขนาดและความต้องการในการติดป้าย 9A และป้ายหมายเลข 9
2การบรรจุที่ปลอดภัยและมืออาชีพ: เรานําบรรจุที่คุ้มกันเฉพาะสําหรับแบตเตอรี่ลิธีียม โดยใช้บรรจุที่ป้องกันการรั่วไหล, ป้องกันการชน และป้องกันสแตตติกแต่ละพัสดุต้องผ่านการทดสอบความดันการสะสม 3 เมตร ตามกฎหมายการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศ, พร้อมด้วยวัสดุพัฟเฟอร์มืออาชีพ รถสกูเตอร์ไฟฟ้าถูกเสริมเสริมแยกกันเพื่อกําจัดความเสี่ยงของการตัดสายสั้นของแบตเตอรี่, ความเสียหายและการรั่วไหลระหว่างการขนส่งตอบสนองความต้องการการขนส่งความปลอดภัยของกฎหมายใหม่อย่างเต็มที่.
3การปรับเปลี่ยนการจัดสรรภาษีและการเชื่อมโยงโลจิสติกส์ที่สอดคล้อง: โดยพึ่งพาการร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับ DPD และ COSCO Shipping เราเชื่อมโยงกับศูนย์กลางโลจิสติกส์ Fuhai Terminal ของท่าเรือฮัมบูร์กการปรับปรุงต่อการเชื่อมโยงเชิงบูรณาการจีน-เยอรมนี "การขนส่ง + ท่าเรือ + โลจิสติกส์"เราทําการประกาศก่อนและตรวจสอบก่อนล่วงหน้า และยื่นรายงานการทดสอบ UN38.3 และเอกสารการปฏิบัติตามอย่างแม่นยํา เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการตรวจสอบการคลังเราปรับตัวให้เข้ากับสายการขนส่งรถยนต์ยุโรป เพื่อให้สมดุลระหว่างความทันเวลาและค่าใช้จ่าย, สอดคล้องกับนโยบายยุโรป 2026 ในการอํานวยความสะดวกในการจัดทําสินค้าโลจิสติกข้ามชายแดน
4. การแสดงภาพกระบวนการครบวงจรและบริการ 24 / 7: เราให้การสนับสนุนออนไลน์ 24 / 7 เพื่อเชื่อมต่อกับมาร์ค, ทําสynchronizing การประกาศความก้าวหน้า, สถานะการบรรจุภาษีและเส้นทางการขนส่งเชื่อมต่อกับมาตรฐานการแบ่งปันข้อมูลการขนส่งทางอากาศระดับโลก ONE Record, มาร์คสามารถตรวจสอบกระบวนการทั้งหมดในเวลาจริง ผ่านระบบออนไลน์ภาษาอังกฤษของเรา และได้รับการผลักดันพร้อมกันของเอกสารประกาศความเป็นไปตามกระบวนการทั้งหมดเป็นโปร่งใสและติดตามได้, แก้ไขปัญหาของการปรับเปลี่ยนกฎหมายใหม่และการสื่อสารความแตกต่างระหว่างเวลา
[ผลการดําเนินคดี] สินค้าถูกขนส่งไปยังฮัมบูร์ก, เยอรมนี ผ่านสายรถบรรทุกยุโรปใน 12 วันการปรับปรุงอย่างแม่นยํากับกฎหมายการขนส่งแบตเตอรี่ลิเดียมใหม่ปี 2026 โดยไม่มีการละเมิดและการตรวจสอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ลิตยูมทั้งหมดมาถึงโดยไม่เสียหาย โดยสําเร็จการเสร็จสิ้นการชําระสินค้าและการจําหน่ายไปยังหลายส่วนของยุโรป"ทีมงานมืออาชีพของจูอฟาน ปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบ กับกฎหมายการจัดส่งแบตเตอรี่ลิธีਅਮใหม่ปี 2026, การแก้ไขปัญหาหลักของการประกาศความสอดคล้องและการขนส่งที่ปลอดภัยและมันเป็นคู่หูที่น่าเชื่อถือที่สุดของฉัน สําหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเดียมข้ามชายแดนไปยังยุโรป!"
