Servizio di trasporto marittimo DDP dalla Cina all'Europa

Descrizione del servizio

FCL (carico completo in container): 20GP/40GP/40HQ trasporti in container interi, diretti ai principali porti europei.
LCL (minore del carico del container): Servizio di consolidamento a pagamento per volume, partenze regolari settimanali, ideale per il commercio elettronico e per il commercio di piccoli lotti.
Servizio DDP: copre lo sdoganamento all'esportazione, lo sdoganamento all'importazione, il pagamento anticipato dell'IVA e dei dazi e la consegna a domicilio.
Porta a porta: dal ritiro in fabbrica a Shenzhen e nel sud della Cina ai magazzini Amazon, ai magazzini all'estero, agli indirizzi commerciali o alle residenze in tutta Europa ̇ gestiamo tutto.
Tracciamento in tempo realeMonitorare la spedizione dalla prenotazione alla consegna finale.

Principali differenziazioni:

• Consolidamento diretto di LCL da Shenzhen con tempi limite flessibili.

• Sottoscrizione doganale unificata dell'UE ̇ le merci sono superate a Rotterdam/Amburgo/Anversa e distribuite rapidamente in tutta Europa.

• Diferimento dell'IVA disponibile per migliorare il flusso di cassa.

• Alternativa ferroviaria Cina-Europa disponibile durante le stagioni di punta del trasporto marittimo.

Copertura dei servizi

Porti di carico:

• Porto principale: Shenzhen (Yantian/Shekou/Dachan Bay)

• Area della Cina meridionale: Guangzhou, Dongguan, Foshan, Zhongshan, ecc.

• Altri porti: Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xiamen, ecc. (su richiesta)

Portos di destinazione e copertura europea:

• Principali porti europei: Rotterdam (Paesi Bassi), Amburgo (Germania), Anversa (Belgio), Le Havre (Francia), Genova (Italia)

• Regno Unito: Felixstowe, Southampton, London Gateway (dalle dogane separate dopo la Brexit)

• Estensioni interne: Trasporti su autocarro o in treno verso le principali città di Francia, Germania, Italia, Spagna, Polonia e in tutta Europa

Cargo accettato: merci generali, pacchi per il commercio elettronico, articoli per la casa, elettronica, parti di macchinari, parti di automobili, prodotti per l'illuminazione, ecc.prodotti in legno) .

Informazioni richieste

1. Dettagli del carico: denominazione del prodotto, codice SA, quantità, imballaggio, volume (CBM), peso lordo (KG), valore del carico

2. Speditore e destinatario: Nome/contatto del mittente; indirizzo completo del destinatario in Europa, telefono, persona di contatto (indicare il numero EORI o IVA, se disponibile)

3. Modalità di trasporto: FCL (tipo di contenitore) o LCL (volume)

4. Altri: Se è necessario il ritiro a porta in Cina, eventuali requisiti speciali (etichettatura/palettizzazione/fumigatura), richiesta di rinvio dell'IVA

Domande frequenti

D: Qual è il tempo di transito per l'Europa?
R: Principali porti europei: 30-40 giorni (nave a porto).

D: Quali sono i vantaggi della spedizione da Shenzhen?
R: Frequenti navigazioni verso l'Europa, tempi di decadenza flessibili, prenotazione conveniente in Cina meridionale e consolidamento diretto del LCL che riduce il tempo di transito.

D: Che cos'è il rinvio dell'IVA?
R: Permette di rinviare il pagamento dell'IVA all'importazione e di detrarla nella successiva dichiarazione dell'IVA, migliorando significativamente il flusso di cassa.

D: Quali sono i costi inclusi nel servizio DDP?
A: Copre lo sdoganamento delle esportazioni, il trasporto marittimo, l'IVA e i dazi all'importazione, le spese di sdoganamento, le spese di movimentazione portuale e la consegna finale.

D: C'è una differenza tra le spedizioni verso il Regno Unito e l'UE dopo la Brexit?
R: Sì. Il Regno Unito non fa più parte dell'Unione doganale dell'UE. Le spedizioni verso il Regno Unito richiedono un sdoganamento separato con politiche IVA diverse. Le gestiamo separatamente per garantire la conformità.

D: Qualche requisito speciale per Amazon FBA?
R: Sì FNSKU etichette e etichette "Made in China" richieste su ogni cartone.Numero EORI o IVA richiesto in anticipo per lo sdoganamento.

D: Quali merci non possono essere spedite tramite DDP?
R: L'Europa proibisce alcuni prodotti di origine animale/piantistica, merci in violazione, sigarette elettroniche specifiche, ecc. La maggior parte dei carichi generali è accettabile.