2026-08-19
ケーススタディ：充電ネットワーク事業者向けに中国から英国へ出荷された充電パイルとパワーキャビネット 顧客プロファイル: 中国のメーカーから電気自動車充電機器を輸入し、イングランド南部で公共充電ネットワークを拡大している英国拠点の充電ネットワーク事業者。 課題 新設充電サイト用に、充電パイル、パワーキャビネット、バッテリー関連機器のバッチを輸入する必要がありました。貨物は、特大ユニットと危険物コンポーネントを組み合わせており、各配送は特定の場所での設置期限に縛られていました。課題は以下の通りです。 標準コンテナ寸法を超える充電キャビネット、OOG（アウト・オブ・ガウジ）ハンドリングが必要 危険物...
ケース スタディ: 深?? から マンチェスター に 輸送 さ れ た 重い 機械 顧客プロフィールシェンゼンに本拠を置く貿易商で,英国の工場プロジェクトのための重装備品を定期的にイギリスから輸入する工業機械を輸出している. 課題 この商人は,マンチェスターに本拠を置くメーカーから2台の大型生産機械の注文を受け,各機が標準コンテナの寸法を超えており,オーバー・オブ・ゲージ (OOG) 貨物となりました.前の貨物輸送業者は 長い配送期間と不確実な処理を指摘しました商品の配送が遅れた場合,商人は契約を喪失する危険性がありました. 標準容器ではなく専門機器を必要とする超大小 重い単体重量でクレーンに...
2026-03-07
ケース：コンプライアンスと安心！リチウム電池を欧州へ直送、2026年新規制に正確に対応、安全かつ効率的な通関 [欧州ユーザー向け英語ケース] 2026年1月1日、IMDGコード改正42-24が正式に施行され、欧州へのリチウム電池輸送に関する新規制が導入されました。UN3171危険物番号の適用範囲が大幅に縮小され、UN3556などの新しい専用番号が追加されました。同時に、国際航空輸送危険物規則はリチウム電池の監督をさらに強化し、危険物基準に準拠した申告を要求しています。ドイツ・ベルリンを拠点とする越境ECセラーのマーク氏は、中国からリチウムイオン電池（UN3480）とリチウム電池駆動小型機器...
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